Nach 500 Rennen in drei Jahrzehnten steht der erfahrene Fahrer aus Lleida vor der größten sportlichen Herausforderung seiner Karriere.
Ziel ist es, seine erste Teilnahme am Saudi-Arabien-Rennen zu absolvieren und in der SSV-Kategorie unter die Top 5 zu kommen. Am Steuer eines Can-Am Maverick X3 sitzt er zusammen mit Jaume Betriu, dem besten Rookie im Motorradbereich der Dakar 2020.
Pons kommt zu der Veranstaltung, nachdem er in drei Jahren 14.000 Kilometer zurückgelegt hat – ein Hintergrund, der es ihm ermöglicht, die Herausforderung bestens vorbereitet anzugehen.
„Seit Jahren denke ich, dass die Rallye Dakar mein nächstes Ziel sein muss, und deshalb habe ich einen Vorbereitungsplan erstellt, um mit den bestmöglichen Voraussetzungen für mein Debüt bei diesem traditionsreichen Rennen anzutreten.“
28. November 2023
Eduard Pons zählt bereits die Tage bis zum Start seines größten Abenteuers: der Rallye Dakar 2024. Der Fahrer aus Lleida gibt bei der nächsten Auflage des saudi-arabischen Events sein Debüt mit dem Ziel, das Ziel zu erreichen und in der SSV-Kategorie (ehemals T4) unter die ersten Fünf zu kommen. Er wird dabei an der Seite von… Motorradfahrer Jaume Betriu, der in diesem Jahr sein Debüt an seiner Seite als Beifahrer gab.
Bevor die Fahrzeuge in wenigen Tagen von Barcelona nach Saudi-Arabien verschifft werden, hat das Team Pons Rallysport die Details seiner Teilnahme in einer Präsentation vor Medienvertretern, Sponsoren, Familie und Freunden auf dem Gelände des Weinguts Clos-Pons in L'Albagés (Lleida) bekannt gegeben.
Mit 55 Jahren und über 30 Jahren Rallye-Erfahrung gibt Eduard Pons am 5. Januar sein Debüt bei der größten Herausforderung des Motorsports: der Rallye Dakar. Ein Rennen, von dem er schon immer geträumt hat und das er nun endlich in die Tat umsetzt. Er blickt auf über 500 Starts in verschiedenen Meisterschaften zurück, darunter zwei spanische Gravel-Rallye-Meisterschaften in der Seniorenklasse (2018 und 2019), einen S-CER-Silber-Titel (2021), vier katalanische Rallye-Meisterschaften (2019, 2020, 2021 und 2022) und einen Titel in der Rallye-Meisterschaft von Aragon (2017).
„„Die Dakar ist das Rennen, an dem ich schon immer teilnehmen wollte.“ Eduard Pons bestätigt dies. „Meine Karriere war schon immer eng mit Rallyes verbunden, auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene. Seit Jahren denke ich, dass die Rallye Dakar mein nächstes Ziel sein muss, und deshalb habe ich einen Vorbereitungsplan erstellt, um bei meinem Debüt in diesem traditionsreichen Rennen in bestmöglicher Verfassung zu sein.“
Das Projekt „Der Weg nach Dakar“ Del Pons Rallysport nahm 2021 in der spanischen All-Terrain-Rallye-Meisterschaft Gestalt an, wo er in der T4-Kategorie bei jedem seiner Läufe als Sieger hervorging. Im darauffolgenden Jahr startete er im FIA Cross-Country Baja Cup und belegte den vierten Platz, nachdem er zur Saisonmitte noch Zweiter gewesen war. 2023 nahm er an den meisten Läufen der FIA Rally-Raid-Weltmeisterschaft teil und sammelte dabei fast 7.000 Zeitkilometer – plus 14.000 Kilometer über die drei Saisons hinweg – Erfahrung auf unterschiedlichstem Terrain. Dabei gelangen ihm einige herausragende Leistungen, beispielsweise in Argentinien, wo er das Rennen mit deutlichem Vorsprung anführte, bevor ihn ein technischer Defekt auf den dritten Platz zurückwarf.
Der Fahrer aus Lleida ist sich der harten Konkurrenz in der SSV-Kategorie bewusst und hat daher ganz klare Ziele für die 46. Ausgabe der Rallye Dakar. „Zunächst einmal muss ich die Ziellinie erreichen. Das ist meine Dakar-Premiere, und ich möchte die Strecke beenden, was an sich schon eine Herausforderung ist. Aber ich denke, wir sind konkurrenzfähig genug, um in unserer Klasse um einen Platz unter den ersten Fünf zu kämpfen. Ich glaube, wir könnten sogar ganz nah am Podium sein, wenn wir keine Fehler machen. Ich weiß, die Dakar ist unberechenbar, deshalb müssen wir Etappe für Etappe angehen, um mit den bestmöglichen Chancen ins Ziel zu kommen.“Pons Kommentare.
Um dieser bemerkenswerten Herausforderung zu begegnen, wird Eduard Pons Jaume Betriu an seiner Seite haben, der in dieser Saison sein Debüt als Beifahrer gegeben hat und über Erfahrung verfügt. DakarDer 36-jährige Betriu aus Coll de Nargó (Lleida) verfügt über umfangreiche Wettkampferfahrung und gute mechanische Kenntnisse. Bei der Rallye Dakar 2020 gewann er die Rookies Trophy und belegte den 14. Platz in der Motorradwertung. Im darauffolgenden Jahr verbesserte er sein Ergebnis und erreichte den 12. Platz in der Gesamtwertung.
Betrius Wechsel vom Motorrad aufs Motorrad – im Rallyesport – bahnte sich in den letzten Monaten der Saison an, dank des Vertrauens, das ihm Pons Rallysport entgegenbrachte. Er zählt zu den wettbewerbsfähigsten und erfolgreichsten spanischen Enduro-Fahrern. In seiner bereits langen Karriere im Gelände Er hat zwei Vizeweltmeistertitel bei der E3 Enduro-Weltmeisterschaft (2020 und 2021), elf nationale Enduro-Titel (drei Gesamttitel in den Jahren 2015, 2016 und 2017; sechs E3-Titel in den Jahren 2016, 2017, 2020, 2021, 2022 und 2023 sowie zwei E2-Titel in den Jahren 2015 und 2018) sowie einen nationalen Cross-Country-Titel (im Jahr 2012) errungen.
Das Duo Pons/Betriu will seine Ziele mit der unverzichtbaren Unterstützung des South Racing Teams erreichen. Das deutsch-portugiesische Team gilt in der SSV-Kategorie als Maßstab, wie die sechs aufeinanderfolgenden Dakar-Siege seit 2018 beweisen. South Racing übernimmt die Abstimmung und Zuverlässigkeit des Can-Am Maverick X3 – eines der wettbewerbsfähigsten Fahrzeuge seiner Kategorie –, mit dem Pons Rallysport unter der Startnummer 407 sein Debüt bei der härtesten Rallye-Raid-Rallye der Welt gibt.
Die Rolle des Sportdirektors bei Pons Rallysport übernimmt Cándido Carrera. Der Galicier, der im Hyundai Motorsport-Team in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) als Beifahrer von Dani Sordo tätig ist, vereint Erfahrung und Wissen, um die Logistik und Vorbereitung des Rennens optimal zu managen und sicherzustellen, dass alle Elemente perfekt ineinandergreifen.
Die Rallye Dakar 2024 startet am 5. Januar mit dem Prolog in der saudi-arabischen Stadt Al-Ula. Im Anschluss daran muss das Team Pons Rallysport zwölf Wertungsprüfungen über insgesamt 7.891 Kilometer absolvieren, von denen 4.727 Kilometer gezeitet werden. Das Ziel in Yanbu wird am 19. Januar erreicht. Die Organisatoren gehen davon aus, dass dies eine der härtesten Ausgaben des Rennens der letzten Jahre sein wird.
