Eduard Pons, campeón de la Copa del Mundo FIA de Bajas en Challenger

Eduard Pons, Champion des FIA-Weltcups der Challenger Bajas

  • Der Fahrer aus Lleida hat zusammen mit Jaume Betriu den Sieg bei der Baja Dubai unter den in der Meisterschaft gemeldeten Challenger-Fahrzeugen errungen und damit seinen ersten Weltmeistertitel gewonnen.
  • In der Gesamtwertung erreichte Pons den dritten Platz auf dem Podium und krönte damit eine Saison, die sich als ebenso wettbewerbsintensiv wie erfolgreich erwiesen hat.
  • „Es war ein sehr hartes Jahr, sowohl körperlich als auch mental. Den Weltmeistertitel in den letzten Minuten zu gewinnen, und das auch noch im Stadion unseres Rivalen, ist eine riesige Genugtuung.“

Eduard Pons' epischer Saisonabschluss im FIA Baja World Cup.

Der Fahrer aus Lleida wurde zusammen mit seinem fehlerlosen Beifahrer Jaume Betriu nach einem packenden Sieg im Fahrerwettbewerb der Weltmeisterschaft bei der Baja Dubai zum Challenger-Weltmeister gekürt. Dieser Triumph, der auf den letzten Kilometern des Rennens errungen wurde, sicherte ihm zudem den dritten Platz in der Gesamtwertung und krönte damit eine wahrhaft unvergessliche Saison.

Der Fahrer aus Lleida ging als Tabellenführer in das letzte Saisonrennen. Er lag mit seinem Hauptkonkurrenten Khalid Al-Jafla, der vor heimischem Publikum fuhr und bei den jüngsten Rennen auf der Arabischen Halbinsel große Konkurrenzstärke bewiesen hatte, punktgleich mit 187 Punkten in Führung. Trotz des Drucks demonstrierte Pons erneut seine Konstanz und seine Fähigkeit, sich an jedes Terrain anzupassen. Er hielt ein hohes Tempo und fuhr souverän am Steuer seines Nasser Racing Taurus T3 Max über die gesamten 394 gewerteten Kilometer, die Schotterpisten, offene Wüste und die Dünen von Dubai kombinierten.

Das Treffen begann am Freitag mit einem Prolog, der als Auftakt zu den beiden folgenden Tagen diente. Der Samstag gestaltete sich schwierig, da ein Navigationssystemfehler in einem Abschnitt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h anzeigte, an die sich nur wenige Fahrer, wie beispielsweise Pons, hielten. Die Zeiten wurden später korrigiert, jedoch nicht vollständig. So beendeten Pons/Betriu die erste Etappe als Zweite in der Challenger-Wertung der Rallye-Weltmeisterschaft, direkt hinter Al-Jafla.

Dieses Problem kostete uns einen erheblichen Zeitverlust von rund vier Minuten. Wir konnten zwar einen Teil der Zeit wieder aufholen, aber nicht alles, was dazu führte, dass wir am Sonntag mit sehr ausgeglichenen Verhältnissen ins Spiel starteten und noch alles offen war.““, erklärte Pons.

Die zweite Etappe erwies sich als entscheidend. Das Duo aus Lleida gab alles, um den Sieg zu sichern. Bis zu den letzten 20 Kilometern blieb das Rennen spannend, als ein Fehler von Al-Jafla, der sich mit seinem Wagen überschlug, Pons den Sieg in der Challenger-Kategorie der Weltmeisterschaft ermöglichte. Dieses Ergebnis sicherte ihm nicht nur den Titel, sondern festigte auch seinen Platz auf dem Gesamtpodium des FIA Baja World Cups.

Eduard Pons beendet damit eine hart umkämpfte Saison, die mit Schwierigkeiten begann, nachdem er im ersten Rennen aufgrund technischer Probleme ausschied. Der katalanische Fahrer zeigte jedoch große Fortschritte und errang beim nächsten Lauf, der Baja Grecia, den Gesamtsieg sowie zwei Siege in der Challenger-Kategorie der Rallye-Weltmeisterschaft und zwei Podiumsplätze.

Es war eine sehr harte Saison, sowohl körperlich als auch mental. Den Weltmeistertitel in den letzten Minuten zu gewinnen, und dann auch noch auf dem Heimrasen unseres Rivalen, ist eine enorme Genugtuung. Es war eine sehr lange Meisterschaft mit acht Turnieren, drei davon innerhalb eines Monats, aber wir haben unsere Konzentration und Wettbewerbsfähigkeit die ganze Zeit über beibehalten."

Das Team hat auch sein Ziel, sich auf die Rallye Dakar 2025 vorzubereiten, die vom 3. bis 17. Januar stattfinden wird, perfekt erreicht. Am Steuer ihres Nasser Racing Taurus T3 Max sind Pons und Betriu bereit, die größte Herausforderung in der Welt des Rallye-Raids anzunehmen.

Wir haben bewiesen, dass wir schnell, ausdauernd und druckbeständig sind. Das gibt uns viel Selbstvertrauen für die nächste Rallye Dakar. Wir haben außerdem wichtige Informationen gesammelt, um das Auto zu optimieren. Wir sind dem Team und Nasser sehr dankbar für seine Empfehlungen, die in der Schlussphase der Saison entscheidend waren.“, schloss Pons.

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