Mit 500 Rennen in drei Jahrzehnten steht der erfahrene Fahrer aus Lleida vor der größten sportlichen Herausforderung seiner Karriere.
Das Ziel ist es, seine erste Teilnahme an der saudischen Rallye erfolgreich zu absolvieren und am Steuer eines Can-Am Maverick X3, mit Jaume Betriu – dem besten Rookie im Motorradbereich der Dakar 2020 – als Beifahrer, unter die Top 5 der SSV-Kategorie zu kommen.
Pons geht nach 14.000 zurückgelegten Kilometern in drei Jahren an den Start – eine Erfahrung, die es ihm ermöglicht, die Herausforderung gut vorbereitet anzugehen.
„„Seit Jahren bin ich der Meinung, dass die Dakar mein nächstes Ziel sein muss, und deshalb habe ich einen Vorbereitungsplan aufgelegt, um mit den bestmöglichen Voraussetzungen an mein Debüt bei diesem historischen Rennen heranzugehen.“
28. November 2023
Eduard Pons zählt bereits die Tage bis zum Start seines größten Abenteuers: der Rallye Dakar 2024. Der Fahrer aus Lleida wird bei der kommenden Ausgabe des saudischen Rennens sein Debüt geben und verfolgt dabei das doppelte Ziel, die Ziellinie zu erreichen und um einen Platz unter den Top 5 in der SSV-Kategorie (bisher T4 genannt) zu kämpfen. An seiner Seite wird der Motorradfahrer Jaume Betriu stehen , der in diesem Jahr sein Debüt als Beifahrer an seiner Seite gegeben hat.
Bevor die Fahrzeuge in wenigen Tagen in Barcelona auf den Weg nach Saudi-Arabien verladen werden, hat das Team Pons Rallysport bei einer Präsentation vor Medienvertretern, Sponsoren, Familienangehörigen und Freunden auf dem Gelände der Weinkellerei Clos–Pons in L’Albagés (Lleida) die Details seiner Teilnahme bekannt gegeben.
Mit 55 Jahren und mehr als 30 Jahren Erfahrung in der Welt des Rallyesports wird Eduard Pons am kommenden 5. Januar als absoluter Neuling an der größten Herausforderung des Motorsports teilnehmen: die Rallye Dakar, ein Rennen, bei dem er schon immer mitfahren wollte und das er sich nun endlich erfüllen wird. Hinter sich lässt er mehr als 500 Rennen in verschiedenen Wettbewerben, zwei spanische Meistertitel im Schotter-Rallye in der Senior-Kategorie (2018 und 2019), einen Titel in der S-CER in der Silver-Klasse (2021), vier weitere Titel als absoluter Rallye-Meister von Katalonien (2019, 2020, 2021 und 2022) sowie einen weiteren Titel in der Rallye-Meisterschaft von Aragón (2017).
“„Die Dakar ist das Rennen, das ich schon immer fahren wollte“, räumt Eduard Pons ein. „Meine Karriere war schon immer eng mit Rallyes verbunden, sowohl auf regionaler als auch auf nationaler und internationaler Ebene.“ „Ich bin schon seit Jahren der Meinung, dass die Dakar mein nächstes Ziel sein muss, und deshalb habe ich einen Vorbereitungsplan aufgestellt, um bei meinem Debüt in diesem historischen Rennen bestmöglich gerüstet zu sein.“
Das Projekt „Road to Dakar“ von Pons Rallysport nahm 2021 im Rahmen der spanischen Offroad-Rallye-Meisterschaft Gestalt an, bei der er in der T4-Klasse alle Rennen, an denen er teilnahm, als Sieger beendete. Im folgenden Jahr nahm er am FIA-Bajas-Cross-Country-Cup teil, wo er Vierter wurde, nachdem er zur Saisonmitte noch auf dem zweiten Platz gelegen hatte. Im Jahr 2023 hat er an den meisten Läufen der FIA-Rallye-Raid-Weltmeisterschaft teilgenommen, wodurch er fast 7.000 Zeitkilometer – plus 14 – sammeln konnte.000 km in den drei Saisons insgesamt – Erfahrung auf allen möglichen Geländearten, mit einigen herausragenden Leistungen, wie beispielsweise in Argentinien, wo er das Rennen mit großem Vorsprung anführte, bis ihn eine Panne auf den dritten Platz des Endpodiums zurückwarf.
Da er sich der harten Konkurrenz in der SSV-Klasse bewusst ist, hat der Fahrer aus Lleida klare Ziele für die 46. Ausgabe der Rallye Dakar. „Das Wichtigste ist, ins Ziel zu kommen. Ich gebe mein Debüt bei der Dakar und möchte die Strecke absolvieren, was an sich schon eine Herausforderung ist, aber ich glaube, dass wir konkurrenzfähig genug sein werden, um um einen Platz unter den Top 5 unserer Klasse zu kämpfen. Ich denke, wir könnten sogar um einen Platz auf dem Podium mitkämpfen, wenn wir keine Fehler machen.“ „Ich bin mir bewusst, dass die Dakar unvorhersehbar ist, daher müssen wir Etappe für Etappe angehen, um mit den bestmöglichen Chancen bis ins Ziel zu kommen“, , erklärt Pons.
Um dieser enormen Herausforderung gewachsen zu sein, wird Eduard Pons Jaume Betriu an seiner rechten Seite sitzen haben, der in dieser Saison sein Debüt als Beifahrer gegeben hat und über Dakar-Erfahrung, , einen umfangreichen Wettkampferfahrung sowie gute Kenntnisse in der Mechanikverfügt , . Der 36-jährige Betriu, der aus Coll de Nargó (Lleida) stammt, gewann die Rookies-Trophy und belegte bei der Rallye Dakar 2020 den 14. Platz in der Motorradklasse, während er bei der Ausgabe im folgenden Jahr seine Ergebnisse verbesserte und den 12. Platz in der Gesamtwertung erreichte.
Betrius Wechsel von zwei auf vier Räder – zumindest was den Rallyesport betrifft – hat sich in den letzten Monaten der Saison abgezeichnet, dank des Vertrauens, das ihm Pons Rallysport entgegengebracht hat. Er ist einer der konkurrenzfähigsten und erfolgreichsten spanischen Enduro-Fahrer. In seiner bereits langjährigen Offroad-Karriere hat er zwei Vizeweltmeistertitel in der Enduro-Weltmeisterschaft der Klasse E3 (2020 und 2021) sowie elf nationale Enduro-Meistertitel errungen (drei Gesamtsiege in den Jahren 2015, 2016 und 2017; sechs in der E3 in den Jahren 2016, 2017, 2020, 2021, 2022 und 2023 sowie zwei in der E2 in den Jahren 2015 und 2018) sowie einen nationalen Cross-Country-Titel (im Jahr 2012).
Das Duo Pons/Betriu wird versuchen, seine Ziele mit der unverzichtbaren Unterstützung des South Racing-Teams zu erreichen. Das deutsch-portugiesische Team ist eine echte Referenz in der SSV-Klasse, was seine sechs Siege in Folge bei der Rallye Dakar seit 2018 belegen. Dieses Team wird für die Feinabstimmung und Zuverlässigkeit des Can-Am Maverick X3 sorgen – eines der wettbewerbsfähigsten Fahrzeuge der Kategorie –, mit dem Pons Rallysport unter der Startnummer #407 sein Debüt bei der härtesten Rallye der Welt geben wird.
Die sportliche Leitung von Pons Rallysport liegt in den Händen von Cándido Carrera. Als Beifahrer von Dani Sordo im Hyundai-Motorsport-Team bei der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) vereint der Galicier Erfahrung und Fachwissen, um die Logistik und die Rennvorbereitung bestmöglich zu steuern, damit alle Elemente perfekt ineinandergreifen.
Die Rallye Dakar 2024 startet am kommenden 5. Januar mit dem Prolog in der saudischen Stadt Al-Ula. Nach dieser ersten Einstimmung muss das Team Pons Rallysport zwölf Etappen mit einer Gesamtlänge von 7.891 Kilometern bewältigen, von denen 4.727 Kilometer auf Zeit gefahren werden, bevor es am 19. Januar das Ziel in Yanbu erreicht. Die Organisatoren gehen davon aus, dass dies eine der härtesten Auflagen des Rennens seit jeher sein wird.
