Eduard Pons legt bei seiner zweiten Dakar noch eine Schippe drauf und setzt sich noch höhere Ziele

•„Wir fahren mit einem komplett neuen Fahrzeug, dessen wichtigste Weiterentwicklungen von Nasser Al-Attiyah selbst getestet und entwickelt wurden. Wenn wir konstante Leistungen zeigen, halte ich einen Platz unter den ersten fünf für ein realistisches Ziel.“

Ein neues Kapitel im Dakar-Abenteuer von Eduard Pons. Der Fahrer aus Lleida ist bereits bereit für seine zweite Teilnahme am härtesten Rennen der Welt, diesmal als frischgebackener Sieger des FIA-Bajas-Weltcups in der Challenger-Kategorie und Dritter in der Gesamtwertung – ein Meilenstein, der ihn bei der kommenden Etappe in Saudi-Arabien zu den Favoriten seiner Klasse zählt.

Bei dieser Gelegenheit wird Pons Rallysport von Nasser Racing unterstützt, dem Team des mehrfachen Meisters Nasser Al-Attiyah, dem es sich zum Abschluss seiner erfolgreichen Saison angeschlossen hat. Nach einem Jahr 2024 voller Kilometer und neuer Erkenntnisse auf internationaler Ebene hat das Team intensiv daran gearbeitet, jedes Detail im Hinblick auf die 47. Ausgabe der Rallye Dakar zu optimieren.

Der Taurus T3 Max zeichnet sich als eines der wettbewerbsfähigsten Fahrzeuge in der Challenger-Klasse ab. Die Zuverlässigkeit und die nach der Saison 2024 vorgenommenen Verbesserungen werden entscheidend sein, um die harten Etappen der diesjährigen Rallye zu meistern. Pons hebt die harte Arbeit des Teams bei der Vorbereitung des Autos hervor:

„Wir fahren mit einem zu 100 % neuen Fahrzeug, bei dem alle wichtigen Weiterentwicklungen getestet wurden, insbesondere in Bezug auf Kühlung, Kühler, Belüftung sowie Wasser- und Differentialtemperatur. Mit diesem Fahrzeug, an dessen Entwicklung Nasser Al-Attiyah selbst mitgewirkt hat, steigen die Erfolgsaussichten erheblich. Es ist ein Team mit einer Siegermentalität, und ich genieße es sehr, seit ich einen Taurus des Teams fahre.“

Erneut wird ihn Jaume Betriu begleiten, der bei dieser Herausforderung erneut als Beifahrer fungiert. Der aus Coll de Nargó (Lleida) stammende Betriu war bester Rookie (14.) in der Motorradklasse bei der Dakar 2020 und kann auf eine herausragende Karriere in der Enduro-Szene zurückblicken, in der er insgesamt elf nationale Titel (drei in der Gesamtwertung, zwei in der E2 und sechs in der E3) sowie zwei Vizeweltmeistertitel in der E3 vorweisen kann. Seine Erfahrung im Navigieren, seine umfassenden mechanischen Kenntnisse und sein strategisches Geschick im Rennen machen ihn zu einer Schlüsselfigur für das Team. Bei ihrer zweiten gemeinsamen Teilnahme haben sich Pons und Betriu das ehrgeizige Ziel gesetzt, um einen Spitzenplatz in ihrer Kategorie zu kämpfen. Der Fahrer aus Lleida ist sich der Härte des Rennens und des hohen Niveaus seiner Konkurrenten bewusst, vertraut jedoch auf die Vorbereitung des Teams und die zurückgelegten Kilometer, um gegenüber dem Vorjahr einen Schritt nach vorne zu machen. Dank seines Gold-Fahrer-Status, den er nach dem Titelgewinn bei der FIA-Bajas-Weltmeisterschaft errungen hat, wird er den Vorteil einer vorrangigen Startposition genießen. Dieser Faktor, zusammen mit seiner Anmeldung zur Rallye-Raid-Weltmeisterschaft (W2RC) 2025, bietet ihm eine entscheidende Chance, sich von Beginn an auf vorderen Plätzen zu positionieren.

„Unser Ziel ist es, in der Challenger-Klasse unter die Top 5 zu kommen.“ Wir müssen das Rennen etwas zurückhaltender angehen, um die Technik in der ersten Woche nicht zu sehr zu beanspruchen, und das Tempo erst im Endspurt steigern. Die ersten Etappen werden sehr anspruchsvoll sein. Das Gelände ist sehr hart und felsig, und außerdem wird die zweite Etappe 48 Stunden dauern, auf die dann die Marathonetappe folgt. Das wird ein kritischer Punkt sein, aber sobald wir diesen überwunden haben und den Ruhetag erreicht haben, können wir entspannter weiterfahren. Wenn wir konstante Leistungen zeigen, halte ich einen Platz unter den ersten Fünf für ein realistisches Ziel.“

Der Fahrer aus Ilerda verbindet die Erfahrung von mehr als drei Jahrzehnten im Rallyesport mit dem Ehrgeiz eines Fahrers, der weiß, dass er sportlich in Topform ist. Er kann auf zwei spanische Meistertitel im Schotter-Rallye-Sport in der Senior-Kategorie (2018 und 2019), einen Titel in der S-CER in der Silver-Klasse (2021), vier Titel als Gesamtmeister der Rallye-Meisterschaft von Katalonien (2019, 2020, 2021 und 2022) sowie einen Titel in der Rallye-Meisterschaft von Aragón (2017) vorzuweisen; außerdem war er Finisher der Dakar 2024 in der SSV-Klasse. Der kürzlich errungene Meistertitel verleiht ihm zusätzliches Selbstvertrauen, aber auch die Vorsicht, die ein so unvorhersehbarer Wettbewerb wie die Dakar erfordert.

Eduard Pons ist nicht nur Rennfahrer, sondern auch CEO eines Unternehmens der Agrar- und Lebensmittelindustrie, das sich auf Öl und Wein spezialisiert hat und auf eine mehr als vier Generationen zurückreichende Geschichte zurückblicken kann. Diese Rolle mit dem Motorsport unter einen Hut zu bringen, ist nicht immer einfach:
„Die Dakar erfordert maximales Engagement, genau wie die Unternehmensführung. Meine Familie spielt bei dieser Balance eine entscheidende Rolle, denn sie versteht meine Leidenschaft für den Sport und ist auch im Unternehmentätig“, erklärt er.

Dieses Gleichgewicht ist zwar anspruchsvoll, gibt ihm aber die Mittel an die Hand, um seine nächste Herausforderung so gut wie möglich vorbereitet und mit größtmöglichem Selbstvertrauen anzugehen. 

Die Rallye Dakar 2025 verspricht, eine der härtesten Auflagen der letzten Jahre zu werden, mit einer Strecke von mehr als 5.000 Zeitfahrkilometer, die die Ausdauer der Teilnehmer und ihrer Fahrzeuge auf die Probe stellen werden. Sie startet am 3. Januar in Bisha, einer Stadt im Südwesten Saudi-Arabiens, und endet am 17. Januar in Shubaytah im Empty Quarter, nach insgesamt 12 Etappen und 14 Wettkampftagen. Mit der Startnummer 309 ist das Team Pons Rallysport entschlossen zu beweisen, dass Erfahrung und Teamarbeit entscheidend sind, um das Ziel zu erreichen und sogar einen Spitzenplatz in der Gesamtwertung zu erringen.